• 현대자동차 헤리티지

    传承故事

    续写经典,再度起航:
    精进不休,精诚所至
    ——全球累计产量突破1亿辆

传承故事

续写经典,再度起航:
精进不休,精诚所至——全球累计产量突破1亿辆

“从无到有,铸就非凡。”
1967年,韩国的汽车产业还是一片待垦的荒原,
现代汽车毅然踏上了进军汽车产业的征程。
1968年,蔚山汽车整车厂建成并投入生产,福特汽车的科蒂娜(Cortina)款车型在这里组装下线。
成立不到一年间,现代汽车就能够完成汽车组装生产,在当时可谓非同小可。
现代汽车的伟大征程,由此破浪启航。

时光荏苒,50年弹指一挥间,现代汽车在成立57年间,全球累计产量已突破1亿辆。
如此快速的增长,在全球汽车行业中极为罕见。
然而,现代人并没有就此止步不前。
随着第1亿零1辆汽车——IONIQ 5 的生产下线,
现代人再一次勇敢地迈出争战未来的步伐。

포니 이미지

精进不休,锲而不舍

现代汽车的创始人郑周永会长远见卓识,深谙汽车产业在社会经济中的重要地位,他志存高远,对实现韩国自主生产汽车的远大梦想矢志不渝。1975年,韩国首款自主研发设计的大规模量产型汽车——“Pony”实现量产,尽显现代人的鸿鹄之志。
此后的50年间,现代人憧憬着美好的未来,为“人类的进步”、为制造出更好的汽车而奋力奔跑,不断超越自我。

如果把一个国家的领土比作人的身体,
道路就是血管,
汽车就是血管中流淌的血液。

郑周永,现代汽车公司前任会长
포니, 코티나 이미지

产量突破一亿台特别纪念展【One step further,再度起航】

10月10日,现代汽车在首尔现代汽车工作室举办【One step further,再度起航】纪念展,庆祝全球累计产量突破1亿辆。本次纪念展旨在回顾现代汽车实现汽车产量突破1亿辆的深远意义,及其动力源泉,并向一直给予现代汽车支持的客户表达由衷的感谢。

1억 대 생산 기념 특별 전시 전경

现代汽车秉持“打造韩国本土汽车、研发韩国专有技术”的理念,踏上了一条“前无古人”的开拓创新之路,书写了众多首创的历史。韩国首辆自主生产的汽车、首台自主生产的发动机、全球首辆量产氢能汽车……每一步都是现代人勇敢挑战未来的创举。这一个个累积的 “第一”,谱写了现代汽车半个世纪的传奇。无数家庭在分享拥有第一台汽车、实现第一次户外汽车旅行的喜悦中......将现代汽车的发展融入生活的轨迹,见证了现代汽车第1亿辆汽车的下线。

纪念展再现了Cortina和Pony等现代汽车早期的经典车型。展厅以时间为轴,展示了现代汽车产量突破1亿量的发展历程,也再现了无数家庭生活的变迁。索纳塔(Sonata)、劳恩斯酷派(Scoupe)和伊兰特(Elantra)等早期主要车型也悉数展出,梳理了现代汽车实现独立设计、独立研发发动机、自动化生产工艺和海外生产基地建设的发展历程,再现了现代汽车百尺竿头更进一步的每一个历史瞬间。

1亿与1的历程

2023年9月,在现代汽车的发源地——蔚山工厂举行了汽车产能突破1亿辆纪念仪式,标志现代汽车迈过了成为全球卓越汽车制造商的关键一步。蔚山工厂最初是福特Cortina牌汽车的组装工厂,随着Pony的问世,工厂逐渐发展成为整车生产基地,引进自动化生产线后,蔚山工厂实现了飞速发展,现在已成为全球规模庞大、技术先进的汽车工厂之一,同时也是现代汽车推动未来移动出行的创新基地。

누적 생산 대수 1억 기념 촬영

现代汽车没有因为产能累计突破1亿量而沾沾自喜,而是将第“1亿零1辆”IONIQ 5 的生产下线作为迎接全新挑战的起点。现代人将厚积薄发,推动电气时代,开启迎接全新挑战的新篇章。

자동차 설계

现代汽车创建以来,现代人胸怀对汽车制造的赤诚之心,
日就月将,稳步向前。
累计生产1亿辆不是终点,而是全新的起点,
现代人必须向日益迫近的电动化时代迈进。

现代汽车公司国内生产经理兼CSO总裁李东石

向着“助力人类的进步”前进

自1967年成立以来,现代汽车在57年里用惊人的速度,突破了全球累计产量1亿辆的大关。这一成就离不开全球客户的支持与信赖。从最初组装首款量产汽车Cortina,到今天研发生产IONIQ系列电动汽车,在全世界众多顾客的支持下,现代汽车成长为坐拥产能突破1亿辆自有品牌的后起之秀。随着第“1亿零1”辆量产车IONIQ 5 的生产下线,现代汽车将迈出更加大胆的步伐,朝着“人类进步”的愿景不断前行,推动未来智能移动出行。

one step further

现代汽车累计产量突破1亿辆骄人业绩的取得,
离不开从现代汽车创建之初至今,
锲而不舍选择和支持现代汽车的广大客户。
现代汽车坚持大胆创新、研发不缀,迅速发展壮大。
作为移动出行领域的推动者,
现代汽车将朝着下一个一亿辆的目标迈进,再创辉煌。

现代汽车首席执行官兼总裁Jaehoon Jang