未来移动服务
氢能——正是可持续且稳定的终极能源。27年来，现代汽车始终致力于释放氢能的无限潜能。从早期研发阶段到当今尖端燃料电池技术，氢能正为世界带来积极变革。现代汽车将继续以氢能信念为基石，构建可持续的未来图景。
为下一代的大胆决断
1998年，当现代汽车决定研发氢燃料电池车时，我们深知唯有自力开拓这一条路。尽管无法预判成功与否，亦难期短期收益，但"为后代创造可持续世界"的信念始终驱动着我们前行。这项从阿波罗11号登月舱氢燃料电池汲取灵感的壮举，源于革新未来移动出路的渴望。现代汽车以携手美国UTC Power（曾为NASA供应燃料电池的领军企业）为起点，正式迈出氢能开发的第一步。
从"快速追随者"到"领航先驱"
21世纪初，韩国尚未掌握成熟的氢燃料电池技术。现代汽车研发团队远赴海外寻求技术合作，最终携手UTC Power启动燃料电池车研发计划——这项以最靠近太阳的行星命名的"水星计划"，承载着现代汽车追赶氢能领域先行者的雄心壮志。
现代汽车与UTC Power团队交换2,600余份技术文档，成功构建氢燃料电池技术体系。七名派驻美国的研发人员昼夜轮班，甚至不顾时差调整，全力加速车辆开发进程。
历经不懈攻坚，2000年首款合作氢燃料电池车"水星I"问世。该车出征全球环保车赛事"2001米其林必比登挑战赛"并荣获奖项，向世界宣告现代汽车进军氢能领域的坚定步伐。
自主突破：氢燃料电池电堆的诞生之路
当"水星计划"如火如荼推进之际，韩国本土同步启动了旨在自主开发氢燃料电池车核心组件——电堆的"北极星计划"。该项目借喻航海时代水手依托北极星指引航向的典故，昭示着现代汽车研发团队实现燃料电池电堆自主化的坚定信念。
这项名副其实的"无中生有"工程中，研究人员以破釜沉舟的决心全力推进：面对石墨双极板这一棘手材料（燃料电池电堆核心组件），工程师们亲自动手精密堆叠400余层板材，历经无数次气密性测试确保零泄漏。
2004年，现代汽车研发团队终于成功自主研发出燃料电池电堆——这份坚定不移的决心终获回报。通过"北极星项目"开发的车型在2007年米其林必比登挑战赛斩获奖项，2008至2009年更成功完成北美巡回路演，取得一系列里程碑式成果。
如同精密堆叠电堆的过程，此后的研究步步为营：
2005年郑梦九名誉会长为表彰团队成就，在麻北设立环保技术研究所（该所所在地正是现代汽车当年研发韩国首款自主发动机"Alpha引擎"的圣地）。
2006年，郑梦九到访研究所时郑重承诺："即便氢燃料电池车商业化进程难以预测，集团仍将全力支持研发"。
途胜ix Fuel Cell：开启未来之门
当"水星计划"如火如荼推进之际，韩国本土同步启动了旨在自主开发氢燃料电池车核心组件——电堆的"北极星计划"。该项目借喻航海时代水手依托北极星指引航向的典故，昭示着现代汽车研发团队实现燃料电池电堆自主化的坚定信念。
这项名副其实的"无中生有"工程中，研究人员以破釜沉舟的决心全力推进：面对石墨双极板这一棘手材料（燃料电池电堆核心组件），工程师们亲自动手精密堆叠400余层板材，历经无数次气密性测试确保零泄漏。
然而，为了让这项技术成果在市场中真正立足，研发团队不仅专注于技术开发，还对销售策略进行了深入考量。他们以欧洲市场为核心，亲自制定了千台氢燃料电池车的销售计划，并成功获得批量生产许可。最终在2013年实现了全球首款氢燃料电池车——现代途胜ix Fuel Cell的量产，并如期达成了千台销售目标。
NEXO：
崭新创新的起点
2018年，现代汽车发布了其首款专用氢燃料电池SUV车型——NEXO。
自上市以来，NEXO在‘欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）’测试中荣膺最高安全评级，成功通过了严苛的安全测试。 2019年，它更一举斩获《WardsAuto》“沃德十佳发动机”大奖。
现代汽车在氢燃料电池乘用车累计销量领域位居全球榜首，NEXO搭载的氢燃料电池系统也正式开启海外出口。 曾经在氢技术领域作为追赶者的我们，如今已蜕变为引领氢能源普及的领军者。
自NEXO问世以来，氢能已悄然融入我们的日常生活。
坚定信念的结晶：伊始氪（INITIUM）现代汽车于10月31日在“Clearly Committed: 坚定信念”活动上，首次公开了氢燃料电池概念车“伊始氪”。
“伊始氪”（INITIUM）源自拉丁语，意为“开端”，象征着氢能社会的先锋。 正如其名所寓意的，这款车的设计灵感源自安全而纯净的氢能所蕴含的无限可能。它同时完美诠释了我们引领氢能社会的意志，以及27年氢燃料电池车研发征程的积淀。
在过去的27年间，现代汽车之所以能够坚定不移地迎接挑战并果断决策，正是源于对氢能价值的坚定信念。
氢能不仅是为后代准备的清洁能源，更是一种普及性强、能够实现能源公平的能源。现代汽车将竭尽所能，秉持坚定信念，努力实现一个氢能普及至人人、事事、处处的世界。
—— 张在勋 (Jaehoon Chang)现代汽车社长兼代表理事
